Có 485 kết quả được tìm thấy
Lễ kỷ niệm, diễu binh, diễu hành 80 năm Cách mạng Tháng Tám thành công và Quốc khánh 2/9 diễn ra lúc 6h30 ngày 2/9/2025 tại quảng trường Ba Đình và một số tuyến đường trung tâm thủ đô Hà Nội.
Thời gian qua, mặc dù các lực lượng chức năng đã tổ chức nhiều đợt ra quân, kiên quyết xử lý tình trạng lấn chiếm lòng, lề đường để họp chợ, buôn bán, nhưng trên nhiều tuyến đường từ nông thôn đến thành thị, tại các đô thị tập trung trong tỉnh, hiện tượng này vẫn tái diễn phổ biến. Không chỉ vi phạm quy định pháp luật, việc lấn chiếm này còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông, mất vệ sinh an toàn thực phẩm, gây ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị.
Trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, thi công phức tạp và áp lực tiến độ lớn, hàng trăm cán bộ, kỹ sư, công nhân trên công trường tuyến đường bộ ven biển đoạn qua tỉnh Ninh Bình (giai đoạn I) vẫn đang nỗ lực từng ngày, "vượt nắng, thắng mưa", tổ chức thi công liên tục để hoàn thành dự án vào tháng 8/2025. Với tinh thần trách nhiệm cao và quyết tâm chính trị rõ ràng, công trình mang ý nghĩa đặc biệt chào mừng kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9, đồng thời là công trình trọng điểm hướng tới Đại hội Đảng bộ các cấp nhiệm kỳ 2025-2030.
(Theo TTXVN) - Tạp chí du lịch Lonely Planet công bố 24 hành trình tàu hỏa tuyệt vời nhất thế giới nên trải nghiệm trong năm 2025. Tuyến đường sắt Bắc-Nam của Việt Nam xếp ở vị trí đầu tiên trong danh sách.
Mới đây, tại Kỳ họp thứ 32, HĐND tỉnh Ninh Bình khoá XV đã thông qua 9 dự thảo Nghị quyết, trong đó có Nghị quyết về việc “đặt tên tuyến đường Đông-Tây, cầu vượt Sông Vân và đổi tên đường trên địa bàn thành phố Hoa Lư, tỉnh Ninh Bình”. Theo đó, tuyến đường Đông-Tây được đặt tên là Đại lộ Hoa Lư, cầu vượt Sông Vân được đặt tên là cầu Bông Lau. Đây không chỉ là sự thay đổi về địa danh mà còn thể hiện sự tôn vinh lịch sử, bản sắc văn hóa và kỳ vọng lớn lao vào sự phát triển của quê hương trong tương lai.
Ngày 3/6/2025, tại kỳ họp thứ 32, HĐND tỉnh khóa XV đã biểu quyết thông qua Nghị quyết số 52/NQ-HĐND Về việc đặt tên tuyến đường Đông - Tây, cầu vượt sông Vân và đổi tên đường trên địa bàn thành phố Hoa Lư, tỉnh Ninh Bình.
Ngay từ đầu giờ chiều 31/5, dòng người từ khắp nơi đã đổ về đảo Khê Cốc (Quần thể danh thắng Tràng An) để chờ đón chương trình Lễ hội âm nhạc - sáng tạo Tràng An 2025 với chủ đề “Forestival” khiến cho các tuyến đường trở nên tấp nập khác thường.
Sáng 13/5, UBND tỉnh tổ chức Lễ hợp long công trình cầu vượt sông Đáy, thuộc dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển, đoạn qua tỉnh Ninh Bình (giai đoạn I), đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn tỉnh, kết nối liên vùng giữa Ninh Bình-Nam Định và mở rộng hành lang phát triển kinh tế ven biển Bắc Trung Bộ.
Ngày 28/4/2025, đồng chí Phó Bí thư Thường trực Đảng ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Trần Anh Dũng đã ký Công văn số 126-CV/ĐU của Đảng ủy UBND tỉnh Nam Định trình Thường trực Tỉnh ủy, Ban TVTU chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường trục cảnh quan kết nối hai thành phố Nam Định - Hoa Lư (dự án nhóm A).
Chiều 26/4 theo giờ Việt Nam, hàng trăm nghìn người đã đổ về Quảng trường Thánh Peter và xếp hàng dọc theo tuyến đường rước quan tài dài 6 km từ Vatican qua Rome, thủ đô của Italy, đến Vương cung thánh đường Santa Maria Maggiore để tiễn biệt Giáo hoàng Francis lần cuối.
Ngày 25/4, Đoàn công tác của UBND tỉnh do đồng chí Phạm Quang Ngọc, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh làm Trưởng đoàn đã đi kiểm tra công tác thi công Dự án mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn và công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Ninh Bình tại huyện Yên Mô và huyện Yên Khánh.
Hòa chung không khí cùng với cả nước tổ chức Lễ khởi công, khánh thành các công trình chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2025), UBND tỉnh long trọng tổ chức Lễ Khánh thành Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Đông - Tây tỉnh Ninh Bình (giai đoạn I) và Công bố quyết định khen thưởng cho các tập thể và cá nhân có thành tích xuất sắc trong việc triển khai thực hiện Dự án.
Sau 38 tháng thi công, tuyến đường Đông - Tây, tỉnh Ninh Bình (giai đoạn I), tuyến đường có quy mô và tổng mức đầu tư lớn nhất từ trước đến nay do địa phương phê duyệt đang bước vào giai đoạn nước rút để kịp hoàn thành, thông xe toàn tuyến vào ngày 19/4. Đây là nỗ lực lớn của chủ đầu tư và các nhà thầu, với mục tiêu chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2025).
Dự án xây dựng tuyến đường Bái Đính-Ba Sao, đoạn qua tỉnh Ninh Bình (giai đoạn II) là dự án đa mục tiêu, có ý nghĩa quan trọng góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông trong khu vực theo Quy hoạch.
Ngày 27/3/2025, tại kỳ họp thứ 30, HĐND tỉnh khoá XV đã thông qua Nghị quyết số 24/NQ-HĐND về chủ trương đầu tư dự án Xây dựng tuyến đường kết nối liên vùng giữa Nam đồng bằng sông Hồng với vùng núi Tây Bắc và vùng duyên hải Bắc Trung Bộ (giai đoạn I).
Ngày 25/3, đồng chí Phạm Quang Ngọc, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đã đi kiểm tra tiến độ thi công Dự án tuyến đường Bái Đính - Ba Sao đoạn qua địa phận tỉnh Ninh Bình (giai đoạn II).
Ngày 13/3/2025, tại kỳ họp thứ 29, HĐND tỉnh khoá XV đã thông qua Nghị quyết số 15/NQ-HĐND về việc bố trí vốn dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Ninh Bình.
Tiếp tục chương trình kỳ họp bất thường thứ 9, Quốc hội khóa XV, chiều 14/2, Quốc hội thảo luận tại tổ về: Đề án bổ sung về phát triển kinh tế - xã hội năm 2025 với mục tiêu tăng trưởng đạt 8% trở lên; Chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng; Dự thảo Nghị quyết của Quốc hội thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại thành phố Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh.
Để đảm bảo quyền lợi cho người dân bị ảnh hưởng bởi dự án xây dựng tuyến đường Đông-Tây giai đoạn 1, huyện Nho Quan đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp. Bên cạnh việc hỗ trợ về đất đai, tài chính, huyện còn tập trung xây dựng các khu tái định cư mới khang trang, hiện đại, nhằm mang đến cho người dân cuộc sống ổn định và phát triển.
Ngày 2/1, Liên minh châu Âu (EU) khẳng định nguồn cung khí đốt của các thành viên trong khối vẫn ổn định. Tuyên bố này được đưa ra một ngày sau khi hoạt động xuất khẩu khí đốt tự nhiên của Nga thông qua tuyến đường ống chạy qua Ukraine đến châu Âu đã bị dừng lại vào ngày đầu Năm mới 2025, do thỏa thuận trung chuyển hết hạn.
Ngày 30/11/2024, tại kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam. Dự án có tổng chiều dài tuyến khoảng 1.541 km; đi qua địa phận 20 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương; sơ bộ tổng mức đầu tư của Dự án là 1.713.548 tỷ đồng.
Dự án xây dựng tuyến đường Đông-Tây, tỉnh Ninh Bình (giai đoạn I) là dự án trọng điểm của tỉnh. Dự án hoàn thành sẽ mở ra không gian phát triển cho những khu vực còn khó khăn, tạo dư địa thu hút đầu tư. Với ý nghĩa quan trọng đó, công trình được lựa chọn chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XXIII, nhiệm kỳ 2025-2030, vì vậy chủ đầu tư, các nhà thầu đang tập trung cao độ, huy động tối đa nguồn lực, nhân lực, tăng ca, tăng kíp, quyết liệt đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo tuyệt đối an toàn, chất lượng công trình.
Ngày 4/12, đồng chí Phạm Quang Ngọc, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng Ban Chỉ đạo triển khai thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải phòng, đoạn qua tỉnh Ninh Bình và Dự án mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn chủ trì phiên họp thứ 5 về tình hình triển khai thực hiện các dự án. Cùng dự có các đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh; các đồng chí thành viên Ban chỉ đạo.
